大众途锐和大众沃尔沃xc90怎么选?哪个配置更好

2022-08-06 04:37:14 文章来源:网络

今年**热门的高端豪华SUV,无疑就是国产宝马X5。但是,由于国产宝马X5作为大热门车型,使得该车型即便国产后实际价格也并没有比进口车型低太多。尤其是上市初期,全国大范围还出现了不等额的加价现象。这一现象,使得不少对其感兴趣的消费者瞬间心灰意冷。

其实,如果不看重“品牌溢价”的话,其实同价位还真不止这么一款车可选。今天,小编就为大家推荐两款同级别的豪华SUV,它们也许品牌不如宝马“响亮”,但车却一点也不差,而且全部是进口车型,它们就是沃尔沃XC90、进口大众途锐。同价位下,这两款车该怎么选呢?别急,我们慢慢看。

先说它们的价位吧,秉承着花**少的钱办**大的事,所以此次我们的对比,全部采用各车型的低配车型。先说沃尔沃XC90,它的入门车型为2022款B5智行豪华版,指导价63.89万。而大众途锐,入门车型为2022款2.0TSI领航特别版,指导价53.38万。虽然看起来,双方在指导价上就差出了10万元左右,但其实XC90的优惠力度更大,目前双方优惠完的裸车价基本上都在50万上下。

外观方面,这两台车基本属于同一个风格,都是偏向于沉稳、大气的类型。不过,不同的品牌调**也还是赋予了它们不同的魅力。先说XC90,虽然这代车型已经问世有八年时间了,但放在如今来看,其实并不算太过时。雷神之锤大灯、直瀑式中网配合上高大的车身,这**XC90看上去更**致、儒雅,它的长宽高分别为4953/1958/1776mm,轴距为2984mm。这个尺寸,比起加长过的国产X5虽然略逊一筹,但满足日常家用需求还是毫无压力的。

再看途锐,作为目前大众品牌旗下在国内**高端的SUV,它的外观却并没有很“突出”,也就延续了大众品牌的**设计语言,即便是200米开外,熟悉的人也能一眼认出这是一台大众。不过,如果你想追求新颖,不妨增加预算考虑曜黑运动套装,搭配了R-line运动外观套件后的它,气质就完全不一样了。尺寸方面,它的长宽高为4878/1984/1717mm,轴距为2899mm,实际空间要比XC90稍小一些。

而内饰配置方面,两台车的风格就大有不同了。XC90是属于典雅、简约的一派,全车多个位置均以桃木饰条点缀,看上去豪华氛围浓郁。但对于很多年轻人来说,这一派可能不是他们的菜。相比之下,途锐的内饰则要现代化很多了。规整的中控台、大尺寸的联屏配上多色氛围灯,档次和科技感同样拉满。总体来说,这两套内饰的受众**体,**不是一类人。

而在配置层面,两台车虽然都是入门版,但满足日常家用的话**够用了。尤其是XC90,在安全**位的理念下,XC90全系标配了车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等安全配置。同时,还多出了全液晶仪表、主驾驶电动座椅等配置。相比之下,途锐则多了第二排座椅调节、前排无线充电、空气悬架等配置,可以说双方表现各有千秋。

而在动力方面,两台车也十分相近,都是2.0T发动机,其中途锐的2.0T是纵置发动机,**大马力245匹,**大功率180千瓦,**大扭矩370牛·米。匹配8AT变速箱。而沃尔沃XC90,则在2.0T发动机的技术上多了一套48V轻混系统,**大马力250匹,**大功率184千瓦,**大扭矩350牛·米,同样匹配8AT变速箱。哦对,双方尽管都是低配车型,但是都配备了四驱系统。整体来说,二者的数据还是难分伯仲的。

整体看下来,这两款车不仅价格接近,尺寸、配置、动力也都是针尖对麦芒般相似。如此看来,同样的预算,你会选择大众途锐还是沃尔沃XC90?

随着欧盟对于欧洲汽车新法规的出台,德国汽车制造商大众和梅赛德斯宣布支持欧盟禁止在2035年之后销售传统燃油汽车的法规(2035年之后销售的车辆必须100%是非燃油汽车),欧盟的这一禁令也将加速该地区向电动汽车过渡。

虽然此前一些欧洲的汽车制造商在规划电动汽车时表现迟缓,但大众和梅赛德斯作为欧盟的支持者已经站出来支持这一立法,大众对该立法陆续发表了一系列声明,称其“虽然**心勃勃但可以实现”,并表示该法规是“尽快更换传统内燃机**在生态、技术和经济上合理的方式”,大众甚至赞扬欧盟是在“规划未来”。

除了大众对于欧盟的立法表示支持之外,梅赛德斯也对这项立法表示赞赏,在德国**社的一份声明中,奔驰对外关系负责人埃卡特·冯·克莱登(EckartvonKlaeden)指出,梅赛德斯-奔驰已经准备在2030年之前销售100%的电动汽车。

除了大众和奔驰之外其他计划在2035年之前在欧洲实现100%电动化的品牌**括福特、Stellantis和捷豹路虎,**近加入的车企似乎还有法拉利,不过即使如此,其他汽车厂商对于该计划能否正常运作仍然处于不表态阶段,至于欧盟这一宏伟的计划能否实现还需等待后续其他车企的应对措施。

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